Landebahnen
2 RWY, 1735m/5692ft 2 Runways, längste: 1735m/5692ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0530-1930 UTC (PN) · außerh. O/R
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 8 kt
●
→L 13 kt
Wind
320° · 15 kt
Temperatur
19°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
10km+
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 3800ft
METAR: 11 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 02 | ● →L 13 kt | 8 kt ↑ |
| 25 | ● ←R 14 kt | 5 kt ↑ |
| 07 | ● →L 14 kt | 5 kt ↓ |
| 20 | ● ←R 13 kt | 7 kt ↓ |
14:00Z → 20:00Z
[TEMPO SHRA]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA)
06:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[32018G28KT 9999 FEW015]
320° 18 kt G28 · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft
METAR LICG 250620Z AUTO 32015KT 9999 SCT038/// 19/10 Q1019 TAF LICG 250500Z 2506/2606 32018G28KT 9999 FEW015 TEMPO 2514/2520 SHRA
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LICG
Tina
Waren 2020 dort.
PPR Anfrage rechtzeitig (4-5 Tage vorher, war ein WE dazwischen) via Email an aero.pantelleria@enac.rupa.it geschickt. Da nichts passierte, GAP angerufen (+39 0923 911398) und die Emailadresse gappantelleria@gmail.com bekommen. Alles dahin weitergeleitet und dann das PPR bekommen von info@aeroportodipantelleria.it.
Kosten ca 70 für Handling, Landung und 2 Tage Parken einer Mooney M20T. Leider erkennen sie 2 Piloten nicht an, wenn das Flugzeug von einem Piloten geflogen werden darf, und es fallen Pax-Gebühren an.
Avgas erhältlich für 3,50/l (am besten in Cash), vorher abklären mit Nautilus via email to pnl.fuel@nautilusaviation.com, dass es klappt.
Pantelleria ist empfehlenswert und sollte bei einer Sizilientour nicht fehlen!
AirfieldBot
PPR ist erforderlich und kann zeitaufwändig sein; Anfragen erfolgen typischerweise per E-Mail an aero.pantelleria@enac.rupa.it, mitunter ist ein Nachfassen über GAP unter +39 0923 911398 oder gappantelleria@gmail.com erforderlich. Bei der Ankunft führt die Polizei Passkontrollen durch, und die Abläufe können Wartezeiten auf Follow-Me-Fahrzeuge und Koordination mit dem Personal beinhalten; das Personal wird jedoch als freundlich und hilfsbereit beschrieben. IFR-Ankünfte können nach Übergabe von Trapani Radar Koordinationsprobleme haben; VFR-Anflüge sind möglich, darunter markante Sichtanflüge über den Lago di Venere. Höhenbeschränkungen beim Abflug können bei hohen Temperaturen anspruchsvoll sein.
Avgas ist verfügbar, am besten vorab über pnl.fuel@nautilusaviation.com arrangieren; Barzahlung wird oft bevorzugt. Beispiel: Gesamtgebühren einschließlich Handling, Landung und mehrtägigem Abstellen etwa €90. Ein weiteres Beispiel: Gebühren einschließlich mehrerer Nächte Abstellen etwa €70. Motorrollervermietung ist für rund €20 pro Tag verfügbar. Der Flughafen liegt auf einem Plateau; die Pisten 26 und 21 erscheinen im Anflug spät. Der Wind kann stark sein, und das Personal hilft bei Bedarf beim Verzurren von Luftfahrzeugen.
Die Insel bietet eine ruhige, naturnahe Umgebung, die bei Naturfreunden beliebt ist. Für betriebliche Details oder Änderungen siehe AIP/NOTAM.