Landebahnen
2 RWY, 1735m/5692ft 2 Runways, längste: 1735m/5692ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0430-1830 UTC (PN) · außerh. O/R
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 11 kt
●
←R 13 kt
Wind
300° · 17 kt
Temperatur
19°C
Taupunkt
13°C
Sichtweite
10km+
QNH
1021 hPa
Wolkenuntergrenze
3200 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 3200ft
METAR: 33 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 25 | ● ←R 13 kt | 11 kt ↑ |
| 02 | ● →L 17 kt | 3 kt ↑ |
| 20 | ● ←R 17 kt | 3 kt ↓ |
| 07 | ● →L 13 kt | 11 kt ↓ |
Morgen 14:00Z → Morgen 18:00Z
[TEMPO SHRA]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA)
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[31020G30KT 9999 SCT015]
310° 20 kt G30 · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft
METAR LICG 241950Z AUTO 30017KT 9999 BKN032/// 19/13 Q1021 TAF LICG 241700Z 2418/2518 31020G30KT 9999 SCT015 TEMPO 2514/2518 SHRA
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LICG
Tina
Waren 2020 dort.
PPR Anfrage rechtzeitig (4-5 Tage vorher, war ein WE dazwischen) via Email an aero.pantelleria@enac.rupa.it geschickt. Da nichts passierte, GAP angerufen (+39 0923 911398) und die Emailadresse gappantelleria@gmail.com bekommen. Alles dahin weitergeleitet und dann das PPR bekommen von info@aeroportodipantelleria.it.
Kosten ca 70 für Handling, Landung und 2 Tage Parken einer Mooney M20T. Leider erkennen sie 2 Piloten nicht an, wenn das Flugzeug von einem Piloten geflogen werden darf, und es fallen Pax-Gebühren an.
Avgas erhältlich für 3,50/l (am besten in Cash), vorher abklären mit Nautilus via email to pnl.fuel@nautilusaviation.com, dass es klappt.
Pantelleria ist empfehlenswert und sollte bei einer Sizilientour nicht fehlen!
AirfieldBot
PPR ist erforderlich und kann zeitaufwändig sein; Anfragen erfolgen typischerweise per E-Mail an aero.pantelleria@enac.rupa.it, mitunter ist ein Nachfassen über GAP unter +39 0923 911398 oder gappantelleria@gmail.com erforderlich. Bei der Ankunft führt die Polizei Passkontrollen durch, und die Abläufe können Wartezeiten auf Follow-Me-Fahrzeuge und Koordination mit dem Personal beinhalten; das Personal wird jedoch als freundlich und hilfsbereit beschrieben. IFR-Ankünfte können nach Übergabe von Trapani Radar Koordinationsprobleme haben; VFR-Anflüge sind möglich, darunter markante Sichtanflüge über den Lago di Venere. Höhenbeschränkungen beim Abflug können bei hohen Temperaturen anspruchsvoll sein.
Avgas ist verfügbar, am besten vorab über pnl.fuel@nautilusaviation.com arrangieren; Barzahlung wird oft bevorzugt. Beispiel: Gesamtgebühren einschließlich Handling, Landung und mehrtägigem Abstellen etwa €90. Ein weiteres Beispiel: Gebühren einschließlich mehrerer Nächte Abstellen etwa €70. Motorrollervermietung ist für rund €20 pro Tag verfügbar. Der Flughafen liegt auf einem Plateau; die Pisten 26 und 21 erscheinen im Anflug spät. Der Wind kann stark sein, und das Personal hilft bei Bedarf beim Verzurren von Luftfahrzeugen.
Die Insel bietet eine ruhige, naturnahe Umgebung, die bei Naturfreunden beliebt ist. Für betriebliche Details oder Änderungen siehe AIP/NOTAM.