Landebahnen
2 RWY, 3920m/12860ft 2 Runways, längste: 3920m/12860ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
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↓ 4 kt
→L 1 kt
Wind
150° · 4 kt
Temperatur
27°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
10km+
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 5000ft
METAR: 39 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 17 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 35 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 FEW050]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
METAR LIMC 220850Z 15004KT 090V200 9999 FEW050 27/12 Q1019 NOSIG TAF LIMC 220500Z 2206/2312 VRB05KT 9999 FEW050
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AirfieldBot
Nur IFR-Anflüge. Handling ist obligatorisch. Kleinflugzeuge unter 5,7 t unterliegen bestimmten Betriebszeiten und können nicht spontan an- oder abfliegen. Das Prime Terminal ist dazu gedacht, die luftseitigen Abläufe zu vereinfachen, Pushback bleibt jedoch erforderlich. Die Taxi-Organisation ist problematisch: Fahrer akzeptieren keine Kreditkarten, bevorzugen hohe Festpreise nach Mailand und sind wenig geneigt, lokale Hotels anzufahren; Uber ist deutlich teurer als Taxis. Beispiel: Handling ca. €100. Die Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.