Zivilflugplatz Pisa / San Giusto (LIRP)

Der Zugang für General Aviation (GA) am LIRP unterliegt strengen PPR-Anforderungen; die zivile Nutzung ist aufgrund des primär militärischen Status des Flughafens eingeschränkt. Das Erlangen einer Landegenehmigung kann schwierig sein, und Handling ist verpflichtend; Argus Handling und SAT werden als Agenten genannt, die Ankünfte organisieren können, wobei eine Preisbestätigung im Voraus nicht immer möglich ist. Einige Piloten haben nach anfänglichen Ablehnungen PPR erhalten, indem sie Genav PSA kontaktierten oder Handling-Anfragen per E-Mail oder Fax einreichten. Abstellmöglichkeiten sind begrenzt, teils auf kurze Dauer beschränkt, und die Verfügbarkeit variiert.

Die Gebühren werden allgemein als hoch bzw. teuer beschrieben, mit Beispielen von etwa €50 bis €100 für Handling und Parken. Beispiel: Gesamtkosten ca. €70 für drei Tage einschließlich Handling und Parken. Handling-Agenten geben auf Anfrage Kostenvoranschläge. Kein Avgas verfügbar; Jet A1 ohne Probleme verfügbar. Die Zollformalitäten sind unkompliziert, wenn sie über den Handling-Agenten arrangiert werden.

Taxis ins Stadtzentrum kosten etwa €10–20, die Fahrzeit liegt je nach Verkehr und Ziel bei 5–15 Minuten. Der Flughafen ist groß und hat erheblichen kommerziellen Verkehr, was bei VFR-Anflügen aufgrund von Warteschleifen und Staffelung zu Verzögerungen führen kann. IFR-An- und Abflüge sind möglich, können jedoch aufgrund der Luftraumstruktur späte Sinkfreigaben und umwegige Routings beinhalten.

Die GA-Infrastruktur ist einfach, mit wenigen dedizierten Abstellpositionen und keiner Avgas-Versorgung am Platz. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.