Zivilflugplatz Vöslau (LOAV)

LOAV ist ein freundlicher, gut instand gehaltener GA-Flugplatz, geeignet für VFR- und IFR-Betrieb, mit Fokus auf korrekte Platzrunden- und Anflugverfahren aufgrund lokaler Lärmempfindlichkeit. Der Anflug umfasst mehrere Meldepunkte und kann eine sorgfältige Vorbereitung erfordern, insbesondere für IFR-An- und Abflüge; RNP-Anflüge sind verfügbar, und Sonderverfahren müssen an Bord mitgeführt werden. ATC-Freigaben für IFR-Abflüge können am Boden Zeit in Anspruch nehmen, daher ist ein VFR-Abflug mit IFR-Pickup unterwegs üblich. Es gelten Lärmzuschläge: Landungen am Samstag zwischen 12:30 und 14:30 oder an Sonn- und Feiertagen mit nicht lärmzertifizierten Luftfahrzeugen erhöhen die Gebühr um 20%.

Die Landegebühren für typische GA-Luftfahrzeuge liegen seit 2021 bei etwa €20 bis €40, das Parken wird pro Tag mit ungefähr der Hälfte der Landegebühr berechnet. Beispiel: Landung ca. €40, Parken pro Tag ca. €20. Ein kombinierter Aufenthalt aus Landung und 44 Stunden Parken kann je nach Zeitpunkt und Zuschlägen insgesamt etwa €40–€70 betragen. Die Bezahlung erfolgt üblicherweise per Rechnung, die nach dem Abflug zugesandt wird; Tanken ist Selbstbedienung mit Kredit-/Debitkarte, jedoch ist jede Transaktion auf €100–€120 begrenzt, was für größere Mengen mehrere Transaktionen erfordert.

Die Ausstattung umfasst Verzurrpunkte (Ösen) auf befestigten Flächen, Selbstbriefing-Terminals, einen Pilotenshop und Wartungsdienste; Hangarplatz ist ggf. auf Anfrage verfügbar. Der Flugplatz ist eine praktische Basis für einen Wien-Besuch: Der Bahnhof ist 2–2,7 km entfernt (7–15 Minuten mit dem Fahrrad oder 20–30 Minuten zu Fuß), mit direkten Zügen zum Vienna Hauptbahnhof in 30–45 Minuten für etwa €7; Taxi oder Uber zum Bahnhof kostet etwa €8–€10, während ein direkter Fahrdienst ins Wiener Stadtzentrum 35–45 Minuten benötigt und etwa €40–€45 kostet.

Piloten sollten sich auf detaillierte An- und Abflugverfahren vorbereiten und die Platzrunde aufgrund von Lärmschutzauflagen strikt einhalten; Abweichungen können vom Bodenpersonal beanstandet werden. Der Funkdienst ist nur A/G (Air/Ground) und stellt Basisinformationen ohne Verkehrshinweise bereit. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. LOAV ist für nichtgewerbliche GA-Flüge nach Wien eine praktische Alternative zu LOWW.