Zivilflugplatz Birrfeld (LSZF)

Birrfeld (LSZF) ist ein verkehrsreiches, auf GA fokussiertes Flugfeld nahe Zurich ohne diensthabenden Flugleiter; der Betrieb basiert auf Selbstansagen im Funk, auch wenn gelegentlich jemand antworten kann. Das Einflugverfahren in die Platzrunde ist speziell und muss vorab über die Website des Flugplatzes oder die VAC studiert werden; der Einflug erfolgt über definierte Sektoren mit Mindesthöhen, und vor dem Einreihen in die Platzrunde ist ein enger Overhead-Einflugkreis vorgeschrieben. Der südliche Sektor ist während Segelflugbetrieb häufig für Motorflugzeuge gesperrt. Hohes Verkehrsaufkommen ist üblich, insbesondere an Wochenenden, und eine strikte Einhaltung der veröffentlichten Verfahren wird erwartet. IFR-Anflüge erfordern eine Online-Flugplatzqualifikation, und Anflüge in IMC sind aufgrund der erforderlichen hohen Steiggradienten anspruchsvoll.

Zoll ist nur für Schengen-Flüge verfügbar und muss online vorangemeldet werden; nach der Landung aus dem Ausland in der markierten Zollbox parken und dort warten, bis der Zoll eintrifft oder der Slot abläuft, bevor das Areal verlassen wird. Zollgebühren fallen für Ankünfte, nicht jedoch für Abflüge an. Beispiel: Zollgebühr etwa CHF 20. Landegebühren variieren nach Lärmklasse und Gewicht; für typische GA-Luftfahrzeuge liegen die Landegebühren zwischen CHF 20 und CHF 50, das Tagesparken bei etwa CHF 15–40. Beispiel: Landegebühr etwa CHF 50; Parken pro Tag etwa CHF 40.

AVGAS100LL, JET A-1, UL98 und MoGas sind verfügbar; die Kraftstoffpreise sind mit Deutschland vergleichbar. Carsharing via flydrive.ch wird vor Ort angeboten, zu Tarifen von etwa CHF 10 pro Stunde bzw. CHF 100 pro Tag. Öffentlicher Verkehr ist in 15–25 Minuten zu Fuß in Lupfig erreichbar, wo es auch Geschäfte und Restaurants gibt.

Am Boden müssen Piloten die An-/Abflugformulare selbstständig per QR-Code oder am PC im Briefingraum ausfüllen. Der Flugplatz verfügt über ein Restaurant mit mittleren bis hohen Preisen sowie öffentliches WLAN im Briefingbereich. Das Personal ist allgemein freundlich, kann zu Spitzenzeiten jedoch ausgelastet sein.

Rund um den Platz bestehen Lärmschutzgebiete; eine sorgfältige Platzrundendisziplin ist erforderlich, um Konflikte und Luftraumverletzungen in der Nähe der Zurich TMA zu vermeiden. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.

Birrfeld bietet effizienten GA-Zugang zur Region Zurich mit gut organisierten Bodenprozessen, erfordert jedoch aufgrund der prozeduralen Komplexität und des hohen Aktivitätsniveaus eine gründliche Flugvorbereitung.