Landebahnen
2 RWY, 3240m/10629ft 2 Runways, längste: 3240m/10629ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
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↓ 13 kt
←R 2 kt
Wind
350° · 13 kt
Temperatur
24°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1012 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 37 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 34 | ←R 2 kt | 13 kt ↑ |
| 16 | →L 2 kt | 13 kt ↓ |
00:00Z → 06:00Z
VFR
[35017KT 9999 NSW NSC]
350° 17 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG 01022G35KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
10° 22 kt G35 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Windscherung oder deutliche Böen.
01022G35KT
19:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 35016KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
350° 16 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTBJ 300120Z 35013KT CAVOK 24/10 Q1012 NOSIG TAF LTBJ 292240Z 3000/3024 35017KT CAVOK BECMG 3006/3009 01022G35KT BECMG 3019/3022 35016KT
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Izmir-Adnan Menderes (LTBJ) ist ein großer Flughafen, der vor Einflug in den türkischen Luftraum vorab Landegenehmigungen und Überfluggenehmigungen verlangt; für An- und Abflüge sind Slots und PPR erforderlich. Die Beauftragung eines Handling-Agenten wie GozenAir kann die Organisation von Betankung, Immigration, Genehmigungen und Slots vereinfachen; als Beispiel liegen die Handlingkosten bei etwa €400. Avgas ist verfügbar. Das Hauptterminal kann überfüllt sein, und die Restaurantoptionen können begrenzt sein. Nicht-Türkischsprachige benötigen ggf. einen Dolmetscher im Terminal. Prüfen Sie den Versicherungsschutz für die Türkei.
Informationen von ourairports.com:
Quelle: ourairports.com (einmaliger Import)