Landebahnen
2 RWY, 3240m/10629ft 2 Runways, längste: 3240m/10629ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
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↓ 5 kt
→L 3 kt
Wind
130° · 6 kt
Temperatur
12°C
Taupunkt
8°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1015 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
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Rohbemerkungen
RWY16 06004KT 030V090
METAR: 40 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 16 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 34 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
20:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 06:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 36012KT 9999 NSW FEW030]
Becoming (BECMG)
360° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 3000ft
Morgen 15:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 36012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
360° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTBJ 262220Z 13006KT CAVOK 12/08 Q1015 NOSIG RMK RWY16 06004KT 030V090 TAF AMD LTBJ 262001Z 2620/2718 VRB02KT CAVOK BECMG 2706/2709 36012KT FEW030 BECMG 2715/2718 CAVOK
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Izmir-Adnan Menderes (LTBJ) ist ein großer Flughafen, der vor Einflug in den türkischen Luftraum vorab Landegenehmigungen und Überfluggenehmigungen verlangt; für An- und Abflüge sind Slots und PPR erforderlich. Die Beauftragung eines Handling-Agenten wie GozenAir kann die Organisation von Betankung, Immigration, Genehmigungen und Slots vereinfachen; als Beispiel liegen die Handlingkosten bei etwa €400. Avgas ist verfügbar. Das Hauptterminal kann überfüllt sein, und die Restaurantoptionen können begrenzt sein. Nicht-Türkischsprachige benötigen ggf. einen Dolmetscher im Terminal. Prüfen Sie den Versicherungsschutz für die Türkei.
Informationen von ourairports.com:
Quelle: ourairports.com (einmaliger Import)