Betriebszeiten:
Täglich 06:15–18:00 LT (Von Sonnenauf- bis Sonnenuntergang)
Zoll & Einreise:
Zoll: Täglich 06:15–18:00 LT • Einreise: Täglich 06:15–18:00 LT
Landebahnen
3 RWY, 760m/2493ft 3 Runways, längste: 760m/2493ft (unpaved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Nicht verfügbar
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 16 kt
→L 6 kt
Wind
230° · 17 kt
Temperatur
10°C
Taupunkt
-2°C
Sichtweite
10km+
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 23 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 25 | →L 6 kt | 16 kt ↑ |
| 27 | ● →L 11 kt | 13 kt ↑ |
| 09 | ● ←R 11 kt | 13 kt ↓ |
| 07 | ←R 6 kt | 16 kt ↓ |
06:00Z → 11:00Z
VFR
[29010KT 9999 FEW050]
290° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
06:00Z → 12:00Z
[TEMPO 26017G27KT]
Temporary (TEMPO)
260° 17 kt G27
11:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 04007KT 9999 FEW050]
Becoming (BECMG)
40° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
18:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 25004KT 9999 FEW050]
Becoming (BECMG)
250° 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
METAR LZTT 230830Z 23017KT 9999 FEW053 10/M02 Q1014 NOSIG TAF LZTT 230515Z 2306/2406 29010KT 9999 FEW050 TEMPO 2306/2312 26017G27KT BECMG 2311/2313 04007KT BECMG 2318/2319 25004KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
ETA/ETD eingeben und anmelden, um Ihr Kennzeichen für personalisierte Gebühren zu hinterlegen.
Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€26.20
|
Brutto:
€31.44
|
|
Steuersatz: 20.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-04-26 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LZTT
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LZTT teilt
AirfieldBot
LZTT ist ein ruhiger Flughafen in den Bergen der Nordslowakei mit freundlichem, effizientem Service und wenig Verkehr. IFR-Anflüge sind nur auf Piste 27 verfügbar; Anflüge auf 09 sind visuell möglich, es gibt jedoch keine offiziellen IFR-Verfahren für diese Richtung aufgrund von MSA und Militärzonen. Der Flughafen ist nicht stark frequentiert, und das lokale ATC wird als entspannt und unkompliziert beschrieben.
Landegebühren für GA-Luftfahrzeuge variieren, ein Beispiel nennt etwa €65 für eine Landung. Das Handling ist in der Regel zügig, ohne übermäßige Bürokratie. Parken ist auf dem Vorfeld oder im lokalen Aeroclub-Hangar möglich, was im Voraus arrangiert werden kann; Hangarabstellung kostet etwa €10 pro Nacht. Für längere Aufenthalte kann Vorfeldparken deutlich teurer sein.
Avgas 100LL ist am Platz verfügbar, typischerweise über den Aeroclub nach vorheriger Absprache; MoGas kann ebenfalls mit Vorankündigung über den Club verfügbar sein. Jet A1 ist verfügbar. Es gibt eine Lounge mit Kaffeemaschine, und im Terminal wurde kostenloses WiFi erwähnt. Auf dem Vorfeld sind keine Tie-downs vorhanden; das Abstellen kann die Nutzung von Bodenankern auf Grasflächen erfordern.
Mietwagen sind am Flughafen verfügbar, und Taxis in die Stadt kosten etwa €5–10 für kurze Strecken oder rund €25 für eine 13 km Shuttle-Fahrt. Das Stadtzentrum ist eine kurze Fahrt entfernt, mit erreichbaren Hotels und Restaurants.
Turbulenzen und reduzierte Steigleistung aufgrund von Gebirgswinden können beim Start und bei der Landung auftreten; Rotor-Effekte in der Nähe der Berge sind möglich. Am Flughafen findet auch Segelflugbetrieb statt. Die Sicherheitspräsenz umfasst bewaffnete Patrouillen.
Zollabfertigung ist möglich; eine Flugmeldung sollte vorab an airport@airport-poprad.sk gesendet werden. Der Flughafen bietet landschaftlich reizvolle Anflüge über die High Tatras, jedoch sollten Piloten den beschränkten Luftraum auf der polnischen Seite beachten.
LZTT bietet vollständige Einrichtungen, geeignet für nicht-gewerbliche GA-Flüge sowohl unter VFR als auch IFR (zur Piste 27), mit hilfsbereitem Personal und einer attraktiven Bergkulisse.