Landebahnen
6 RWY, 3767m/12358ft 6 Runways, längste: 3767m/12358ft (paved)
Quelle: FAA
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A
Jet A1
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↓ 13 kt
Wind
80° · 13 kt
●
G21
Temperatur
29.4°C
Taupunkt
19.4°C
Sichtweite
10 SM
QNH
29.96 inHg
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 2500ft
SCT 3400ft
SCT 5000ft
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Station
Automatisiert (mit Niederschlagssensor)
Wartung
Station benötigt Wartung
Meeresspiegeldruck
1014.4 hPa
Genaue Temp/Taupunkt
29.4°C / 19.4°C
Rohbemerkungen
PK WND 03026/2101
METAR: 47 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | 0 kt | 13 kt ↑ |
| 08W | 0 kt | 13 kt ↑ |
| 04 | ←R 8 kt | 10 kt ↑ |
| 04W | ←R 8 kt | 10 kt ↑ |
| 22 | →L 8 kt | 10 kt ↓ |
| 22W | →L 8 kt | 10 kt ↓ |
| 26 | 0 kt | 13 kt ↓ |
| 26W | 0 kt | 13 kt ↓ |
Morgen 07:00Z → Morgen 20:00Z
VFR
[FM 05008KT 9999 VCSH FEW020 SCT035]
From (FM)
50° 8 kt · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 3500ft
21:00Z → Morgen 07:00Z
VFR
[07013G21KT 9999 VCSH FEW025 SCT040]
70° 13 kt G21 · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Few (FEW) 2500ft · Scattered (SCT) 4000ft
Morgen 20:00Z → Wed 00:00Z
VFR
[FM 07014G22KT 9999 FEW025 SCT040]
From (FM)
70° 14 kt G22 · 6 SM · Few (FEW) 2500ft · Scattered (SCT) 4000ft
METAR PHNL 012153Z 08013G21KT 10SM FEW025 SCT034 SCT050 29/19 A2996 RMK AO2 PK WND 03026/2101 SLP144 T02940194 $ TAF PHNL 012058Z 0121/0224 07013G21KT P6SM VCSH FEW025 SCT040 FM020700 05008KT P6SM VCSH FEW020 SCT035 FM022000 07014G22KT P6SM FEW025 SCT040
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Honolulu International verfügt über vier Start- und Landebahnen und dient als praktischer Ausgangspunkt für Inselhüpfen zwischen den Hawaii-Inseln. Es fallen auf allen Inseln keine Lande- oder Parkgebühren an. Der Flughafen verfügt über freundliche ATC und freundliches Bodenpersonal und bietet aufgrund häufiger Bewölkung über der Luvküste und den Gebirgszügen Möglichkeiten für IFR-Training unter echten IMC-Bedingungen. Je nach Jahreszeit und Tageszeit ist mit mäßigem Seitenwind zu rechnen; der Luftraum ist in der Regel belebt, in tropischer Umgebung.