Betriebszeiten:
Durchgehend geöffnet
Zoll & Einreise:
Landebahnen
3 RWY, 3124m/10249ft 3 Runways, längste: 3124m/10249ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · H24
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↓ 9 kt
Wind
60° · 9 kt
Temperatur
8°C
Taupunkt
3°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1025 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 33 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 42 | 0 kt | 9 kt ↑ |
| 10 | →L 6 kt | 7 kt ↑ |
| 15 | →L 9 kt | 0 kt ↑ |
| 33 | ←R 9 kt | 0 kt ↑ |
| 28 | ←R 6 kt | 7 kt ↓ |
| 60 | 0 kt | 9 kt ↓ |
Morgen 00:00Z → Morgen 05:00Z
VFR
[05009KT 9999 NSW NSC]
50° 9 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 00:00Z → Morgen 03:00Z
[PROB30 TEMPO 06015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
60° 15 kt G25
Morgen 05:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 11015KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
110° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 18:00Z → Fri 00:00Z
VFR
[BECMG 10005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
100° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EGBB 292320Z 06009KT CAVOK 08/03 Q1025 TAF EGBB 292303Z 3000/3024 05009KT CAVOK PROB30 TEMPO 3000/3003 06015G25KT BECMG 3005/3008 11015KT BECMG 3018/3021 10005KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (£)
|
Landegebühr
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
£25.72
|
Brutto:
£30.86
|
|
Steuersatz: 20.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-03-16 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Handling ist für die Allgemeine Luftfahrt in Birmingham obligatorisch; mehrere FBOs sind verfügbar. Beispiel: Handling ca. £80, Landung ca. £40, Abstellen ca. £20 pro Tag. Bei einigen Handling-Anbietern sind möglicherweise Rabatte oder Upgrades verfügbar. Auf dem Flugplatz ist kein Avgas verfügbar; es wird nur Jet Fuel angeboten. Das GA-Vorfeld und die Terminals befinden sich auf der Westseite des Flughafens, getrennt vom Hauptterminal und zu Fuß nicht leicht erreichbar; Taxis oder Transport können durch die Handling-Anbieter organisiert werden, ein Taxi zum Hauptterminal kostet beispielsweise etwa £10. Alle Luftfahrzeuge müssen mit Transponder ausgerüstet sein. Für die Einreise in das Vereinigte Königreich ist eine GAR-Meldung erforderlich (siehe onlinegar.com). Die Verfahren sind im Allgemeinen unkompliziert, jedoch sind in verkehrsreichen Zeiten lange Vektoren zu erwarten. Der Flughafen wird als effizient und GA-freundlich beschrieben, mit hilfsbereitem Personal und geringem Aufwand bei den Sicherheitskontrollen an den GA-Einrichtungen. Für den Bodentransport: Taxis oder Ride-Sharing direkt zum Elmdon building auf der Westseite. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.