Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
Landebahnen
4 RWY, 3050m/10006ft 4 Runways, längste: 3050m/10006ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
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↓ 1 kt
→L 1 kt
Wind
0° · 1 kt
Temperatur
20°C
Taupunkt
15°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1020 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 21 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 05 | →L 1 kt | 1 kt ↑ |
| 30 | ←R 1 kt | 1 kt ↑ |
| 12 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 23 | ←R 1 kt | 1 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW035]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3500ft
15:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 30010KT 9999 FEW035]
Becoming (BECMG)
300° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3500ft
Morgen 00:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 FEW035]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3500ft
Morgen 00:00Z → Morgen 07:00Z
MVFR
[TEMPO 6003]
Temporary (TEMPO)
6.0 km
Morgen 02:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[PROB30 2993 BR]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
3.0 km · Mist (BR)
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR EGCC 230550Z AUTO VRB01KT 9999 NCD 20/15 Q1020 TAF EGCC 230459Z 2306/2412 VRB03KT 9999 FEW035 BECMG 2315/2318 30010KT BECMG 2400/2403 VRB03KT TEMPO 2400/2407 6000 PROB30 2402/2406 3000 BR
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AirfieldBot
GA wird in Manchester abgefertigt, jedoch ist Handling obligatorisch und nur über FBOs wie Ocean Sky (früher NEA) oder Executive Aviation verfügbar. Es gibt kein AVGAS. Das FBO-Terminal ist vom Hauptpassagierkomplex getrennt; Taxis müssen telefonisch oder über den Handling-Agenten bestellt werden, der auch bei Transfers zur Hauptseite des Flughafens helfen kann.
Der Betrieb erfordert sorgfältige Zeitplanung: Abflüge zwischen 06:30–11:00 und 16:00–20:00 Montag bis Freitag sowie 06:30–11:00 am Samstag ziehen eine hohe Flughafen-Abfluggebühr nach sich—mindestens £140 für ein einmotoriges Flugzeug. Außerhalb dieser Zeiten gilt eine niedrigere Abfluggebühr in den Nebenzeiten. Beispiel: Die Gesamtkosten für einen typischen Besuch (Handling, Runway/ATS, Parken über 90 Minuten, Sicherheit und ein abfliegender Passagier) können etwa £280 zzgl. MwSt. und Kreditkartenzuschlag erreichen. Anflüge sind IFR oder VFR möglich; VFR-Anflüge können über Thelwall VRP und die Low-Level-Route erfolgen.
Parken über 90 Minuten zieht eine zusätzliche Gebühr nach sich. Vor Ort ist kein AVGAS verfügbar. Barton (Manchester City Airport) ist eine Alternative, hat jedoch Graspisten, die für einige Luftfahrzeuge aufgrund der Länge oder von Vernässung ungeeignet sein können. Liverpool ist eine weitere Option in der Nähe.
Manchester bietet bequemen Zugang zur Stadt, jedoch zu hohen Kosten und mit betrieblichen Einschränkungen für GA. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.