Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
Landebahnen
4 RWY, 3050m/10006ft 4 Runways, längste: 3050m/10006ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
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↓ 3 kt
→L 1 kt
Wind
110° · 3 kt
Temperatur
12°C
Taupunkt
9°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1025 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 20 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 12 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 05 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 23 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
| 30 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
00:00Z → 16:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
03:00Z → 06:00Z
VFR
[PROB30 8996]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
9.0 km
07:00Z → 10:00Z
VFR
[PROB30 TEMPO BKN030]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 3000ft
12:00Z → 19:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7998 -SHRA BKN045]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 4500ft
16:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 06010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
60° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EGCC 210050Z AUTO 11003KT 9999 NCD 12/09 Q1025 TAF EGCC 202258Z 2100/2206 VRB02KT CAVOK PROB30 2103/2106 9000 PROB30 TEMPO 2107/2110 BKN030 PROB30 TEMPO 2112/2119 8000 -SHRA BKN045 BECMG 2116/2119 06010KT
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AirfieldBot
GA wird in Manchester abgefertigt, jedoch ist Handling obligatorisch und nur über FBOs wie Ocean Sky (früher NEA) oder Executive Aviation verfügbar. Es gibt kein AVGAS. Das FBO-Terminal ist vom Hauptpassagierkomplex getrennt; Taxis müssen telefonisch oder über den Handling-Agenten bestellt werden, der auch bei Transfers zur Hauptseite des Flughafens helfen kann.
Der Betrieb erfordert sorgfältige Zeitplanung: Abflüge zwischen 06:30–11:00 und 16:00–20:00 Montag bis Freitag sowie 06:30–11:00 am Samstag ziehen eine hohe Flughafen-Abfluggebühr nach sich—mindestens £140 für ein einmotoriges Flugzeug. Außerhalb dieser Zeiten gilt eine niedrigere Abfluggebühr in den Nebenzeiten. Beispiel: Die Gesamtkosten für einen typischen Besuch (Handling, Runway/ATS, Parken über 90 Minuten, Sicherheit und ein abfliegender Passagier) können etwa £280 zzgl. MwSt. und Kreditkartenzuschlag erreichen. Anflüge sind IFR oder VFR möglich; VFR-Anflüge können über Thelwall VRP und die Low-Level-Route erfolgen.
Parken über 90 Minuten zieht eine zusätzliche Gebühr nach sich. Vor Ort ist kein AVGAS verfügbar. Barton (Manchester City Airport) ist eine Alternative, hat jedoch Graspisten, die für einige Luftfahrzeuge aufgrund der Länge oder von Vernässung ungeeignet sein können. Liverpool ist eine weitere Option in der Nähe.
Manchester bietet bequemen Zugang zur Stadt, jedoch zu hohen Kosten und mit betrieblichen Einschränkungen für GA. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.