Flughafen Granada (LEGR) IFR

Granada (LEGR) ist grundsätzlich für nichtgewerbliche Allgemeine Luftfahrt (GA) geeignet, jedoch ist Handling normalerweise obligatorisch, außer bei Ankünften von bestimmten kontrollierten Flughäfen, die im AIP aufgeführt sind. Mehrere Handling-Agenten sind tätig, wobei Andalucia Aviation Services und Iberia häufig für effizienten und freundlichen Service genannt werden; Erfahrungen mit anderen Handlern variieren, und einige Piloten berichten von Inflexibilität oder unerwarteten Gebührenerhöhungen. Handling ist für Flüge nach oder von Marokko und für Ankünfte von unkontrollierten Plätzen stets erforderlich.

Die Gebühren variieren stark je nach Handler und Leistungen. Bei kurzen Aufenthalten liegen die Gesamtkosten (Landung, Parken, Handling) typischerweise zwischen etwa €80 und €230 für mehrere Tage, es sind jedoch je nach Agent und Dauer auch höhere Entgelte möglich. Beispiel: Landung, vier Tage Parken und Handling etwa €230–€230; Handling für einen einzelnen Tag etwa €20–€110. Beispiel: Landegebühr etwa €30. Einige Berichte erwähnen unerwartet hohe Endrechnungen im Vergleich zu anfänglichen Angeboten.

Kraftstoff (Avgas und Jet A1) ist per Tankwagen verfügbar, Verzögerungen sind jedoch häufig—manchmal bis zu einer Stunde oder mehr—insbesondere wenn kommerzieller Verkehr vorhanden ist oder das Personal knapp ist. Zahlung per Kreditkarte ist generell möglich. Kraftstoff muss über den Agenten oder direkt telefonisch angefordert werden (Nummern siehe AIP). Avgas-Preise lagen zwischen €1,60 und €3,60 pro Liter.

Der Zugang am Boden umfasst einen 400–500 Meter langen Fußweg zwischen dem GA/Business-Terminal und dem Hauptterminal für Mietwagen oder öffentliche Verkehrsmittel; ein Taxi kann in den GA-Bereich unter +34 622354756 bestellt werden. Mietwagen sind am Hauptterminal verfügbar; OK Mobility wird der Bequemlichkeit halber empfohlen, während andere Firmen einen Shuttlebus erfordern. Taxis in die Stadt Granada kosten etwa €25–€40; Shuttlebusse verkehren gemäß Flugplänen der Airlines und nicht nach festem Fahrplan.

Prozeduren können zeitaufwendig sein: Vor dem Abflug ist mit Papierkram im Operationsbüro im ersten Stock des Terminals zu rechnen (Flugplan, Passagierliste/Sicherheitsformular). Das Sicherheitspersonal spricht möglicherweise nur wenig Englisch, ist aber generell hilfsbereit. Bei Non-Schengen- oder Marokko-Flügen werden Zoll-/Einreiseformalitäten effizient abgewickelt, wenn sie im Voraus über den Handler arrangiert werden.

Anflüge sind ausschließlich prozedural (kein Radar), mit veröffentlichten VOR/NDB-Verfahren auf Piste 09; Missed Approach erfordert ADF-Fähigkeit. Holding-Verzögerungen können aufgrund der Priorität des kommerziellen Verkehrs auftreten, was manchmal zu verlängerten Warteschleifen vor der Landefreigabe führt. Der Flughafen liegt in einem bergigen Gebiet—Turbulenzen und starke Winde sind im Anflug möglich.

Einrichtungen umfassen einfache Crew-Briefing-Räume und eine Snackbar; ein vollwertiges Restaurant befindet sich am Flughafeneingang etwa 400 Meter entfernt. Die Stadt Granada bietet attraktive Übernachtungsmöglichkeiten und Sehenswürdigkeiten.

Insgesamt bietet LEGR zuverlässigen GA-Zugang mit einiger administrativer Komplexität und variabler Servicequalität je nach Wahl des Handlers; Verfahren variieren—siehe AIP/NOTAM.