Zivilflugplatz Brescia / Montichiari (LIPO)

LIPO (Brescia-Montichiari) ist ein großer, ruhiger Flughafen mit minimalem Linienverkehr, der hauptsächlich nachts Fracht bedient. IFR-Anflüge sind verfügbar und VFR ist unkompliziert; PPR ist nicht strikt erforderlich, wird jedoch empfohlen, insbesondere für Parken oder Zoll. Vorherige Abstimmung mit dem Handling ist erforderlich, typischerweise per Telefon oder E-Mail; zeitnahe Antworten und freundlicher, professioneller Service sind die Regel. Parkreservierungen sind aufgrund nächtlicher Frachtoperationen ratsam, und das Abstellen kann auf Remote-Standplätzen erfolgen, selbst wenn das Vorfeld leer erscheint.

Handling ist verpflichtend und effizient; das Personal spricht mehrere Sprachen. Gebühren für Landung, Handling und Kurzzeitparken liegen für typische GA-Aufenthalte allgemein zwischen etwa €50 und €100; Einzelbeispiele umfassen Landung plus 6 Stunden Parken etwa €20, Handling etwa €30, oder all-inclusive für drei Tage etwa €60. Beispiel: Landung, Handling und eine Nacht Parken etwa €40. Längere Aufenthalte oder größere Luftfahrzeuge können höhere Gebühren bis zu €150 verursachen. Bezahlung per Kreditkarte ist üblich.

AVGAS ist auf dem Hauptvorfeld nicht verfügbar; begrenzte Mengen können im Voraus über Aeroclub Brescia (Tel +39 030 964355 oder segreteria@aeroclubbrescia.it) organisiert werden, jedoch ist die Verfügbarkeit unzuverlässig und der Club reagiert nicht immer. Jet A1 ist verfügbar, aber die Betankung kann sich verzögern, wenn Frachtflugzeuge abgefertigt werden.

Vor Ort sind keine Mietwagen verfügbar; Taxis nach Brescia kosten pro Strecke etwa €40–50 und zu Orten am Gardasee etwa €35–40. Uber ist in der Gegend verfügbar. Das Terminal verfügt über grundlegende Einrichtungen einschließlich Snackbar und Wartebereich; ein kleines, vom Aeroclub betriebenes Bistro befindet sich 100 Meter außerhalb des Terminals.

Zoll/Passkontrolle kann mit Vorankündigung arrangiert werden (typischerweise über operativo@aeroportobrescia.it); bei Ankünften aus der Schweiz oder von außerhalb des Schengen-Raums bitte Zoll im PPR-Antrag erwähnen. Für bestimmte Ankünfte kann ein Zika-Virus-Desinfektionszertifikat verlangt werden.

Betriebshinweise: Nur die Rollwege an den Pistenenden sind offen; lange Rollstrecken oder Backtrack nach der Landung einplanen. Vor dem Abflug muss ein Einweiser den Triebwerksstart freigeben. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für Details.

LIPO bietet eine praktische Alternative zu stärker frequentierten Flughäfen in der Region Gardasee für nichtgewerbliche GA-Flüge, die IFR-Zugang und effiziente Bodenabfertigung suchen.