Betriebszeiten:
Mo–Fr 04:45–22:30 LT; Sa 04:45–21:00 LT; So 06:00–22:30 LT
Zoll & Einreise:
Zoll: Mo–Fr 04:45–22:30 LT / Sa 04:45–21:00 LT / So 06:00–22:30 LT • Einreise: Mo–Fr 04:45–22:30 LT / Sa 04:45–21:00 LT / So 06:00–22:30 LT
Landebahnen
2 RWY, 2720m/8923ft 2 Runways, längste: 2720m/8923ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 4 kt
←R 1 kt
Wind
290° · 4 kt
Temperatur
8°C
Taupunkt
2°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1017 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 16 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 28 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 10 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
Max 26°C (2615Z) · Min 6°C (2604Z)
00:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
16:00Z → 23:00Z
[TEMPO 09015G25KT]
Temporary (TEMPO)
90° 15 kt G25
METAR LOWK 260250Z AUTO 29004KT 250V310 9999 NCD 08/02 Q1017 TAF LOWK 252315Z 2600/2624 VRB03KT CAVOK TX26/2615Z TN06/2604Z TEMPO 2616/2623 09015G25KT
Vorabgenehmigung (PPR)
PPR
PPR Request
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LOWK
ch
Entspannter Approach und Turm.
Grosses Vorfeld mit wenig Fliegern, aber auf gelbe Jacke wird wertgelegt.
Ausgang über Tor 1 (auf Wunsch auch Ausgang/Zugang über GAC am anderen Ende der Gebäude).
Lizenz mitnehmen und idealerweise auch Licbtbildausweis...
S-Bahn Rtg Zebtrum, Rad geht auch (mitgebracht) die ganz Stadt steht aktuell voller Scooter - auch am Flughafen.
50 für LDG und eine Nacht Vorfeld ist noch OK - allerdings greift sich davon austrocontrol 30 (!) für den Anflug ab; nur 20 gehen an den Flughafen...
Ground staff auch sehr nett und freundlich.
AirfieldBot
LOWK (Klagenfurt) ist ein wenig frequentierter, GA-freundlicher Verkehrsflughafen mit vollem ATC und Zoll. Sowohl VFR- als auch IFR-Operationen sind unkompliziert, mit verfügbaren ILS- und RNP-Anflügen. Anflüge von Westen auf Piste 10 erfordern aufgrund des umliegenden Geländes sorgfältige Sinkflugplanung; hohe Sinkraten können erforderlich sein, um den Gleitpfad zu erfassen. Steiggradienten für SIDs, insbesondere nordwärts, können anspruchsvoll sein und sollten im Voraus geprüft werden. Für alle An- und Abflüge sind Flugpläne erforderlich.
Die Bodenabfertigung ist effizient und freundlich, mit großem Vorfeld und wenig Verkehr. Mietwagen großer Anbieter sind vor Ort verfügbar; eine Vorreservierung ist am Wochenende empfehlenswert. Öffentliche Verkehrsmittel umfassen eine Bushaltestelle am Flughafen und eine S-Bahn-Station etwa 700 Meter entfernt, mit Zugang ins Stadtzentrum in ungefähr 20 Minuten. Taxis in die Stadt kosten rund €20–30 pro Fahrt.
Gebühren für nichtgewerbliche GA-Luftfahrzeuge unter 2 t MTOW sind für einen Flughafen dieser Größe moderat. Landegebühren liegen typischerweise bei etwa €20–50, ATC/Anfluggebühren bei etwa €22–31, und Abstellen etwa €10–20 pro Tag. Beispiel: Landung, Anflug und eine Nacht Abstellen etwa €50–60. Hangarierung ist verfügbar, jedoch teurer; Beispiel: beheizter Hangar etwa €130 pro Nacht zuzüglich Ein-/Ausstellen. Mietwagen beginnen bei etwa €70 pro Tag für kleine Modelle.
AVGAS ist mit Standard-Zahlungsoptionen verfügbar; JetA1 erfordert eine spezifische Tankkarte—Kreditkarten oder Bargeld werden am Tankwagen nicht akzeptiert. Karten können im Voraus über dispatch@360jetfuel.com oder fuel24@wfscorp.com arrangiert werden. Poller (Tie-Downs) werden gegen Unterschrift kostenlos bereitgestellt; Hangar-In/Out-Service kostet etwa €20 je Richtung.
Der Zugang zwischen Vorfeld und Terminal erfolgt über Gate 1 oder das GAC; Sicherheitskontrollen erfordern sowohl Lizenz als auch Lichtbildausweis. Das Tragen einer Warnweste auf dem Vorfeld wird erwartet. Einrichtungen umfassen ein kleines Bistro (mit eingeschränkten Öffnungszeiten) im Terminal; Restaurants sind nicht immer geöffnet.
Zoll-/Grenzkontrolldienste sind verfügbar; für internationale Flüge außerhalb des Schengen-Raums kann eine Voranmeldung per E-Mail beim GA-Büro erforderlich sein.
Insgesamt bietet LOWK professionellen Service, effiziente Abfertigung, moderate Gebühren für GA, gute Bodenanbindung und eine freundliche Atmosphäre für Privatpiloten. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.