PIREPs von Tobias

Im Grunde ist alles gesagt: sehr gut für einen Besuch der (wunderschönen!) Stadt. IFR-Anflug, kurze Wege zu Fuß, gute ÖPNV-Anbindung: Bus von der Haltestelle "Pottier" zur Place Stanislas in 10 Minuten. Das AFIS-Personal spricht perfektes Englisch und ist sehr hilfsbereit. Parken direkt vor dem kleinen Terminal, Restaurant sieht nett aus, aber nicht getestet. Für den Wiedereintritt die Funkfrequenz als Code bereithalten. Weder bei Ankunft noch bei Abflug war jemand im C‑Büro, daher keine Landegebühr bezahlt. Empfehlung: Hotel "Les Prélats" in einem wunderschönen historischen Gebäude, sehr zentral neben der Cathédrale Notre Dame.

UPDATE 2025: Hotel "Les Prélats" existiert nicht mehr. "Hotel de Guise" ist ähnlich charmant, zentral gelegen und preislich angemessen.

Schöner kleiner Flugplatz in der Franche-Comté, in fußläufiger (~ 20 min) Entfernung zur Altstadt. Weg dorthin allerdings etwas hügelig. Qualität der Gastronomie in der Stadt hat gefühlt seit meinem letzten Besuch nachgelassen - wo es früher nette Restaurants gab, sind jetzt z.T. fast-food-outfits oder das Angebot und die Öffnungszeiten sind trotz Hauptsaison stark ausgedünnt. Aber das Ambiente und die Möglichkeit, mit dem Flugzeug anzureisen entschädigt dafür.

Unkontrolliert, Funk fr-only. Rollwege tlw. mit hohem Gras am Rand, Parkflächen etwas begrenzt. Keine Lande- oder Abstellgebühren. Sprit wohl nur über den Aeroclub - bisher nicht getestet.

Sehr guter, unkomplizierter Platz für Training und Besuche in der wunderschönen Stadt. Platz ist kontrolliert, hat aber keine Kontrollzone, und die IFR-Verfahren liegen komplett im Luftraum G. Auch wiederholte Approaches sind möglich, kein Betteln oder Anmelden - einfach hinfliegen.
Bezahlung per AeroPS oder im Terminal. Auf's Gelände kommt man durch Eingabe der TWR-Frequenz am Eingangstor.
Parken auf Asphalt trotz großzügigen Abstellflächen manchmal nicht möglich.
VFR bei An- und Abflug die Überflugverbote nördlich und südlich (Stadtzentrum) beachten

Schulflug mit 80PS-DV20 (MTOM 730 kg) im August. Zollanmeldung nicht erfoderlich, und auch vor Ort gab es keine Kontrolle oder sonstige Formalitäten.

Anflug über Flüela-Zernez-ECHO problemlos, beim Abflug von der 21 Richtung SIERRA und weiter nach Maloja hat unser Flieger bei DA 6900 ft. eine zusätzliche Platzrunde zum Steigen gebraucht.

Landegebühr 41 SFR noch OK, im Restaurant "Intersection" Kaffee und leckeres Käsebrötchen für 6 SFR geradezu günstig.

Ein "bucket list"-Airport, aber letztlich gibt es gerade im Sommer in den Alpen Alternativen ohne Mandatory-Training und mit mindestens ebenso attraktiver Umgebung.

Alles zuvor geschriebene stimmt noch. Hervorzuheben ist der sehr freundliche Service am Boden und die extrem großzügige, gepflegte Infrastruktur. 30 CHF für eine 1,5 t- SEP (domestic) ist da fast schon ein Schnäppchen, in jedem Fall absolut angemessen. Für SET & above ist die Gebühren-Kurve allerdings recht steil.
Exzellente Fahrräder gibt es je nach Verfügbarkeit kostenlos, für eine evtl. Reservierung wird eine kleine Gebühr fällig.
Wenig los, sowohl am Platz als auch in Saanen/Gstaad selbst (evtl. wegen aktueller ex-Schengen-Reisebeschränkungen), aber Postkarten-Panorama, wohin man blickt.