Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage (Mittelland, +41 58 480 64 30 / zoll.zuerich_flughafen_aviatik@bazg.admin.ch, ausserhalb Bürozeiten: +41 58 480 90 00 / zoll.fluganmeldungen@bazg.admin.ch) • Einreise: auf Anfrage
Landebahnen
1 RWY, 1000m/3280ft 1 Runway, längste: 1000m/3280ft (paved)
Quelle: OpenAIP
06/24
Asphalt
Länge
1000m
3280ft
3280ft
06/24
Asphalt
Länge
1000m/3280ft
1000m/3280ft
Festigkeit
120/F/C/X/U
PCN
Community-Treibstoffpreise
AVGAS
Jet A1
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€3.52 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-03-31 · Aktualisiert 2026-04-30 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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↓ 8 kt
→L 1 kt
Wind
230° · 8 kt
Temperatur
28°C
Taupunkt
15°C
Sichtweite
10km+
QNH
1015 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 4500ft
METAR: 10 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 24 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 06 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
17:00Z → 18:00Z
[TEMPO 29015G30KT TSRA SCT050]
Temporary (TEMPO)
290° 15 kt G30 · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 5000ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
14:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO 23015G30KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
230° 15 kt G30
10:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 25010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
250° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 10:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LSZG 081020Z 23008KT 170V280 9999 FEW045 28/15 Q1015 TAF LSZG 080825Z 0809/0818 VRB02KT CAVOK BECMG 0810/0812 25010KT PROB40 TEMPO 0814/0818 23015G30KT TEMPO 0817/0818 29015G30KT TSRA SCT050CB
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LSZG
Tiziano
Ordentlicher Platz mit viel Betrieb von verschiedenen Flugschulen. ATC sehr verständlich und unkompliziert. Genug Parking verfügbar. Beim Inner Downwind muss man auf die Restricted Area aufpassen!
Gebühren sind cirka 20.- CHF für 600kg
Timo
Toller, unkomplizierter Platz.
Grosses Restaurant am Platz inkl. Hotel.
Zoll (auch Extraschengen) via Onlineformular möglich.
Zügige Prozesse mit freundlichem Personal.
AirfieldBot
LSZG (Grenchen) ist ein stark frequentierter Flugplatz der Allgemeinen Luftfahrt mit drei Pisten, darunter eine gut gepflegte Graspiste. Sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb werden unterstützt; IFR erfordert während RMZ-Perioden PPR/Slot, ebenso VFR bei Nacht. Der Flugplatz wechselt zwischen einer aktiven CTR (täglich 09:00–17:00 LT) und einer RMZ außerhalb dieser Zeiten; IFR-Abflüge bei geschlossenem Tower erfordern vorherige Slot-Koordination und eine telefonische Freigabe durch Bern Approach. Lokale Verfahren und spezifische Regeln sind auf der Flugplatz-Website detailliert beschrieben.
Einrichtungen umfassen ein Terminal mit kostenlosem WiFi, Toiletten, eine Kaffeemaschine, ein Restaurant und ein Hotel direkt am Platz. Mehrere Kraftstoffsorten sind verfügbar, allerdings wurden gelegentlich Probleme mit den Selbstbedienungspumpen festgestellt. Zahlung ist bar oder mit jeder Kredit-/Debitkarte möglich. Kurze Gehwege am Platz sind üblich. Ein Bus verbindet zum etwa 5 Minuten entfernten Bahnhof (ohne Gepäck fußläufig erreichbar) mit häufigen Zügen nach Biel, Solothurn und Olten. Mietwagen können im Terminal arrangiert werden.
Zoll ist für internationale Flüge verfügbar; eine vorherige Online-Anmeldung über die Flugplatz-Website ist sowohl für Schengen- als auch für Nicht-Schengen-Ankünfte/-Abflüge erforderlich. Zollformulare müssen bei Flugplanänderungen aktualisiert werden, um Komplikationen zu vermeiden.
Die Gebühren gelten allgemein als hoch für die Region. Beispiel: Landung ca. CHF 20; kombinierte Gebühren (Landung, internationale Ankunft, Zoll, eine Nacht Parken) ca. CHF 90; Hangarmiete kann teuer sein (bis zu CHF 150 pro Nacht). Überzeitgebühren können etwa €150 pro halbe Stunde ungeplant erreichen.
Der Flugplatz verzeichnet häufig hohes Verkehrsaufkommen mit Segelflugzeugen, Schulungsflügen, Businessjets und GA-Luftfahrzeugen. ATC wird als professionell und effizient beschrieben, selbst zu Spitzenzeiten. Lärmschutz ist aufgrund der lokalen Bevölkerungsdichte wichtig; es gibt innere und äußere Platzrunden, die komplex sein können. Für IFR-Abflüge auf Piste 25 bei gutem Wetter kann aus Lärmgründen die Prozedur WIL7V zugewiesen werden.
Insgesamt bietet LSZG umfassende Services für GA-Piloten, erfordert jedoch Aufmerksamkeit für Verfahrensdetails und verursacht im Vergleich zu ähnlichen Flugplätzen in der Schweiz relativ hohe Kosten.